Китайская компания Dongfeng Liuzhou Motor представила флагманский магистральный тягач Chenglong HK 630 LNG 6x4 с автоматизированной трансмиссией. Машина оснащена мощнейшим газовым двигателем Cummins на 630 л.с. — моделью 15NNS6B630A объёмом 14,5 л, которая агрегатируется с 12-ступенчатым «автоматом» Fast.
Дизайн кабины остаётся футуристичным, с V-образным фасадом, обилием вентиляционных щелей и аэродинамическими формами, во многом напоминающими Volvo FH — отголоски технического сотрудничества со шведами. За счёт задней выпуклой стенки увеличено пространство внутри: здесь помещён широкий матрас (1100 мм), а интерьер радует удобствами — сиденье Grammer с вентиляцией и множеством настроек, климат-контроль, мультируль, цифровая панель приборов и крупный экран мультимедиа (12,8 дюйма).
Автомобиль построен на шасси с колёсной формулой 6×4, колесной базой 4300+1350 мм, алюминиевыми дисками и ведущим мостом с передаточным числом 3.364. За кабиной расположен СПГ-баллон объёмом 1500 литров. Снаряжённая масса — 9,65 т, максимальная скорость автопоезда ограничена 89 км/ч. Оснащение включает продвинутые ассистенты: от систем удержания в полосе и предотвращения столкновений до ASR.
